Chiptuning a životnost motoru, převodovky?

Odpověď může být ano, i ne. Záleží jak se úprava provede, kdo ji provede a jak se zákazník k takto upravenému vozu chová. Prvním krokem by měl být úpravce, který má dobré ohlasy, profesionální vybavení, žádné čínské výrobky ala aliexpress apod, raději zaplaťme kvalitu s podporou, než garážového tunera bez zkušeností. Samozřejmě i profesionál může narazit na problém. Jedná se o zásahy do ECU, kdy může dojít ke kolapsu během zapisování, ne vinou jednotlivce, ale klidně hardware, software apod, odborník si však i s tím dokáže poradit, to ho dělá profesionálem.

Vždy bychom měli přihlédnout k tomu, zda má automatická, či manuální převodovka patřičné možnosti, lze dohledat limitní hodnoty Nm, jež je možné přenášet, to by měl být základ.

Vůz by měl být v dobrém technickém stavu, nejde zde pouze o motorovou část, ale pokud chceme navýšit výkon, měli bychom mít vozidlo stabilní podvozkově a taktéž by mělo dobře brzdit ...

Závodníci, kteří namísto opravy svého auta, ze kterého tečou litry oleje, nebrzdí, apod., si raději nechají upravit výkon, by měli být dle mého názoru odmítnuti. Nicméně je to na každém z nás a našem svědomí, zda chceme ohrozit sebe i ostatní kolem ...

A teď zpět k technice, pokud se úprava provede opravdu profesionálně, je vyzkoušená, odměřená a funkční, můžeme říct, že nám rozhodně neublíží, naopak, točivý moment se nám dostává na nižší pozice *rpm, tudíž nemusíme motor tolik "vytáčet" a k dispozici je nám jeho síla již v nižších otáčkách.

Samožejmě je tu také varianta, že si vozidlo necháme upravit a poté mu dáváme "za uši" den co den, až nám vyběhne například ojnice, ale to už je o něčem jiném, nelze to svádět poté na chiptuning ...

Pokud již přistoupíme ke zvýšení výkonu, je vhodné zkrátit intervaly výměny oleje, dávat zejména kvalitní maziva, věnovat pozornost také převodovce, rozvodovce, diferenciálu, prostě všude, kde se něco točí, otírá, maže atd, je nutné náplň měnit, tankovat kvalitní aditivované paliva, po sportovnější jízdě nechat motor pár minut regenerace, dochladit se, apod.

Pokud již od vozidla chceme něco navíc, dejme mu také něco za odměnu ... 

Ono vždy tady budou dva tábory, jedni budou pro, druzí proti, je naší volbou, kterou stranu si vybereme.

Hodně šťastných kilometrů ...