- Kategorie blogu
- Štítky blogu
- autodíly Brno
- výměna oleje v automatické převodovce
- olej v dsg
- kdy měnit olej v automatu
- zf
- dsg
- 6HP
- Jak vybrat kvalitní autodíly
- originální díly
- dodavatel autodílů
- prodej auto příslušenství
- správná montáž vodní pumpy
- tmel na vodní pumpu
- rozvody
- vodní čerpadlo demontáž
- skf díly
- zvlněné kotouče
- házivost kotouče
- odborná montáž
- kvalitní brzdové díly
- servočerpadlo
- hřebenové řízení
- montáž servo
- výměna oleje do serva
- výplach posilovač řízení
- vibrace od setrvačníku
- montáž dvouhmotového setrvačníku
- prokluzuje spojka
- náhradní díly LUK
- repasované díly
- kvalita repasovaných dílů
- technologie autobaterií
- agm
- gel techology
- efb
- start stop baterie
- padělané oleje
- originální olej
- kvalitní oleje
- Originální díly
- pravost autodílů
- ověření kvality
- Borsehung
- originální díly ŠKODA
- originální díly VW
- Seat
- Audi
- Koncern VW
- kdy měnit rozvody 1.2
- Úvod
- DENÍK MOTORISTY
- Kontrola pravosti autodílů
Kontrola pravosti autodílů
Vážení přátelé,
dnes bych Vám rád zpřístupnil odkaz od renomované značky Schaeffler, která vyrábí autodíly INA, LuK, FAG, které jsou ve velkém montovány do vozidel zejména evropských značek od prvovýroby.

Z osobní zkušenosti tyto díly mohu doporučit, patří mezi špičku, občas se setkávám s rozličnými názory, nicméně s nimi příliš nesouhlasím. Samozřejmě všichni výrobci, když přesunou výrobu do Číny, nikdy to neznamená krok kupředu, ale vždycky minimálně dva zpátky. Ať už je kontrola kvality na místě jakákoliv, vždy to s sebou nese problém ... ne jinak je tomu i zde. Některá ložiska bývají opravdu již značena INA CHINA, což mi osobně způsobuje husí kůži ... musím však zdůraznit, že se zatím neděje nic závratného, mám na mysli problémy s kvalitou :)
Ale poměrná část sortimentu je stále vyráběna v EU a kvalita je velmi slušná, neregistrujeme žádné velké reklamace, spíše se jedná o vyjímky. Nikdy jsem neřešil problém s rozvodovou sadou, či jiným rozvodovým dílem. Tu a tam se objeví potíž se setrvačníkem, ale to je u každé značky stejné, nikdy se nedozvím, jak bylo vozidlo provozováno, zda za sebou táhlo neustále vlek s dalším vozem, jestli je chipováno, zda se s ním jezdí pořád "pila" atd atd.
Mnoho zákazníků se ptá, proč máme díl o polovinu levnější, než mu nabídli v servisu, jak je to s kvalitou originál x aftermarket, apod.
My si držíme ceny dostupné pro koncové zákazníky, naše díly jsou výhradně z přímých zdrojů a distribucí. Originální díl je většinou ze stejné linky jako aftermarket, více bych se k tomu nechtěl vyjadřovat, když můžeme, tyto věci porovnáváme a máme v tom jasno. Spojkové díly pro výrobce automobilů dodává z velké části LuK, případně SACHS, nebo VALEO je to pořád ten samý díl, jen v jiné krabici a za jinou cenu :-)
Teď se bavíme o LuK :)
Zde přidávám odkaz pro kontrolu dílů, které od nás zakoupíte, všechny si můžete lehce ověřit, že jsme je nevyrobili někde doma v garáži :)
Přeji hezký den,
Luboš





.jpg)
